Colorado-Diebstahlopfer warten monatelang auf Ersatzteile für Toyota-Katalysatoren

DENVER – Katalysatordiebstahl ist in Colorado ein langfristiges Problem, aber für einige Autobesitzer, die sich mit der Kriminalität auseinandersetzen müssen, wird die Suche nach Ersatzteilen zu einem monatelangen Kampf, der sie ohne Auto und ohne Rückgriff zurücklässt.

„Es ist ein Toyota Prius, Baujahr 2011, und wir haben ihn jetzt seit 12 Jahren“, sagte Anthony Whitehouse, der auf die harte Tour herausfand, dass der Prius eines der am häufigsten von Katalysatordieben angegriffenen Modelle ist.

„Ich hatte keine Ahnung, bis das alles passierte“, sagte Whitehouse. „Bis zum Diebstahl des Katalysators war es ein sehr zuverlässiges Auto.“

Der Katalysator seines Autos wurde im Januar gestohlen, deshalb ging er zur Reparatur zur Pearl Street Garage in Denver.

Jason Fluss, der Geschäftsführer, bestellte die Teile bei Toyota und das Warten begann. Monat für Monat meldete Toyota, dass es bei der Lieferung der Teile zu Verzögerungen gekommen sei.

„Toyota war ein Albtraum beim Versuch, Ersatzteile dafür zu bekommen“, sagte Fluss. „Als sie zum ersten Mal gestohlen wurden, brauchten wir zwei Wochen, drei Wochen, vielleicht einen Monat, um Ersatzteile zu besorgen. Und dann war es einfach der Dominoeffekt, dass wir immer häufiger gestohlen wurden und immer länger nachbestellt wurden.“

Fluss empfiehlt nun allen Prius-Besitzern den Kauf eines Katalysatorschutzes, um ihr Auto zu schützen und zu verhindern, dass es monatelang ohne ihr Auto auskommt.

Aus E-Mails geht hervor, dass Whitehouse Toyota sogar direkt kontaktiert hat, der Liefertermin wird nun aber auf Mitte August geschätzt.

„Wir werden sieben Monate ohne das Auto sein. Natürlich zahlen wir weiterhin die Versicherung und die Zulassung. Man kann es nicht verkaufen. Man kann es nicht fahren“, sagte Whitehouse. „Schließlich untersuchte jemand von der Toyota-Abteilung für verspätete Ersatzteile das Problem, meldete sich bei mir und sagte im Grunde: ‚Wir können nichts dagegen tun.‘“

Kontakt Denver7 wandte sich an Toyota, und Ed Hellwig, ein Sprecher, schickte eine Erklärung, in der er die Verzögerungen teilweise einräumte:

Doch Whitehouse fragt sich, ob Toyota mehr für seine Kunden tun könnte.

„Toyota ist weltweit ein riesiges Produktionsunternehmen“, sagte er. „Ich bin mir sicher, dass sie, wenn sie der Anschaffung dieser Katalysatoren für die verfügbaren Autos Priorität einräumen, mehr davon schneller herstellen könnten.“

In mancher Hinsicht ist es für Whitehouse bereits zu spät, der sich für Colorados Catalytic Converter Assistance Program qualifiziert hat, aber die Reparaturfrist verpasst hat, weil die Teile immer noch nicht eingetroffen sind.

„Ich hoffe auch, dass durch die Sensibilisierung für das Problem es schneller gelöst wird – nicht nur für mich, sondern für alle, die sich in dieser Situation befinden“, sagte er.

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