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Euro 5 Metall-Wabenkatalysator-Substratabdeckung für Motorrad-Abgassysteme

Euro 5 Metall-Wabenkatalysator-Substratabdeckung für Motorrad-Abgassysteme

Übersicht Paketgröße 55,00 cm * 37,00 cm * 30,00 cm Paket-Bruttogewicht 3.000 kg Produktbeschreibung Metallwabensubstrat
AKTIE

Beschreibung

Overview
Basisinformation.
Modell Nr.SIMIS-Filter
KörpermaterialStahl
EntladungsstandardEuro II
ZertifizierungISO9001
LärmquelleFahrwerksgeräusche von Kraftfahrzeugen
Das Geräusch des MotorsMechanischer Lärm
Fahrwerksgeräusche von KraftfahrzeugenDas Bremsgeräusch
KomponenteKatalysator
HauptmarktNordamerika
Zelldichte100–600 Cpsi (anpassbar)
FormRund, oval, rennstreckenförmig
GrößeAußendurchmesser des Trägers 12–960 mm
Arbeitstemperatur150°C-1200°C
EmissionsstandardEuro 3/4/5/6
ModellUniversal
MaterialFe-Cr-Al-Legierung und Edelstahl
ProduktnameUniverseller Drei-Wege-Katalysator für Auto-Ex
TransportpaketKartons oder Palette
Spezifikation55*37*30cm
WarenzeichenAFFEN
HerkunftChina
HS-Code8421399090
Produktionskapazität3000000 Stück / Jahr
Verpackung & Lieferung
Paketgröße 55,00 cm * 37,00 cm * 30,00 cm Paketbruttogewicht 3.000 kg
Produktbeschreibung
Produktbeschreibung

Katalysator mit Metallwabensubstrat
Das Katalysatorsubstrat besteht aus einer Metallwabe mit Edelstahlkruste und einem Fe-Cr-Al-Wabenkörper. Es ist ein entscheidender Bestandteil von Motorrädern und Offroad-Motoren, damit die Abgasemissionen den gesetzlichen Standards entsprechen.
Das metallische Substrat sollte vorbehandelt werden, um eine Übergangsschicht zu erzeugen, die erforderlich ist, um die ungleichmäßige Wärmeausdehnung zwischen dem metallischen Substrat selbst und der aktiven Schicht zu beheben. Auf der Übergangsschicht ist es mit einem Seltenerdkatalysator beschichtet, während die aktive Schicht mit Edelmetallen wie PT, Pd, Rh beschichtet ist. Wenn die Motorabgase durch den Drei-Wege-Katalysator strömen, werden die Elemente CO zu CO2 oxidiert, HC wird in H2O und CO2 umgewandelt, während NOX zu Stickstoff desoxidiert wird.

Produktmerkmale*Geringe Wärmeausdehnung*Große Oberfläche*Langfristige Haltbarkeitsleistung*Geringer Druckabfall*Gute Thermoschockbeständigkeit*Kombiniert mit den AGR-Systemen, um verschiedenen Fahrzeugen dabei zu helfen, die Emissionsnormen zu erfüllen*Niedrige Anspringtemperatur*Hervorragende Haftung zwischen den Wäschen -Anstrich und Untergrund mit Netzstruktur
Produktparameter
ProduktnameKatalysator mit metallischem Substrat
MaterialienSS304, SS316, Fe-Cr-Al-Legierung
GrößeAußendurchmesser des Trägers: 12–960 mm, Länge: 9–150 mm, 5–1200 CPSI
DickeWandstärke der Schale: 0,5–3,0 mm. Wandstärke des Innenkerns: 0,03–0,18 mm
Edelmetallgehalt und Anteil:EURO 2/3/4/5/6 oder nach Kundenwunsch
Maximale Arbeitstemperatur:
1100°C
Verwendung:
als Katalysator für Automobile/Motorräder
Zelle:
100–600 cpsi
FormoptionZylinder, Rechteck, Quadrat, Landebahn, Oval, Trapez, Fünfeck, Birnenförmig
Produktgröße
FormSchalengröße (mm)Kerngröße (mm)Zelldichte (CPSI)
RundheitΦ 30×22Φ 28×20100/200/300/400
RundheitΦ 35×20Φ 33×20100/200/300/400
RundheitΦ 35×30Φ 33×30100/200/300/400
RundheitΦ 35×40Φ 33×40100/200/300/400
RundheitΦ 35×50Φ 33×50100/200/300/400
RundheitΦ 35×60Φ 33×60100/200/300/400
RundheitΦ35 × 70/100/130Φ33 × 60/90/120100/200/300/400
RundheitΦ42 × 70/100/130Φ40 × 60/90/120100/200/300/400
RundheitΦ45 × 70/100/130Φ43 × 60/90/120100/200/300/400
RundheitΦ63,5 × 85/100/130Φ60,5 × 74,5/90/120200/300/400
RundheitΦ73 × 70/100/130 LΦ70 × 60/90/120200/300/400
RundheitΦ93 × 70/100/130Φ90 × 60/90/120200/300/400
RundheitΦ100,3 × 100/130Φ98,3 × 90/120600
RundheitΦ144 × 150/152,4Φ142 × 140/142,4200/300/400
RundheitΦ190 × 200Φ188 × 190200/300/400
RundheitΦ420 × 100/130Φ416 × 90/120300/400
Rennstrecke123×63×85120×60×75200/300
Rennstrecke123×63×100120×60×90200/300
Rennstrecke78,5×52×10476,5×50×90200/300
Arbeitsprinzip

Euro 5 Metal Honeycomb Catalyst Substrate Coverter for Motorcycle Exhaust System

TWC-DreiwegekatalysatorEin Dreiwegekatalysator kann CO, HC und NOx um über 99 % reduzieren, wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis genau gesteuert wird. Dreiwegekatalysatoren ermöglichen nur eine vollständige Umwandlung jedes dieser drei Schadstoffe in einem Gasstrom, der ein stöchiometrisches Verhältnis von CO und NOx enthält.Unternehmensprofil

Euro 5 Metal Honeycomb Catalyst Substrate Coverter for Motorcycle Exhaust System

Euro 5 Metal Honeycomb Catalyst Substrate Coverter for Motorcycle Exhaust System

Euro 5 Metal Honeycomb Catalyst Substrate Coverter for Motorcycle Exhaust System

Euro 5 Metal Honeycomb Catalyst Substrate Coverter for Motorcycle Exhaust System

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