Stadträtin von LA gibt Toyota die Schuld für Catalytic

Anstatt für einen Antrag zu stimmen, der den illegalen Besitz von Katalysatoren – einem wertvollen Automobilteil – verbietet, stimmte Nithya Raman, eine Stadträtin von Los Angeles, gegen die Maßnahme und beschuldigte die Automobilhersteller, das Teil zu leicht zu stehlen.

„In diesem Fall denke ich, dass mich eines der Dinge, die mich wütend machen, darin besteht, dass wir eine Firma haben – was auch immer, Toyota –, die den Prius herstellt und die im Grunde ein Gerät an ihren Autos hat, das super einfach zu entfernen ist. Es geht im Grunde um den Wert eines MacBook, oder?“ sagte der demokratische Gesetzgeber.

„Das befindet sich an einem Ort, der in Ihrem Auto unglaublich leicht zugänglich ist, und die mit diesem Problem verbundenen Diebstähle müssen im Wesentlichen – alle damit verbundenen Kosten – von uns getragen werden, anstatt dass sie [Toyota] ein Auto herstellen müssen.“ Das ist tatsächlich nicht so leicht zu stehlen“, fügte der Harvard-Absolvent Raman hinzu.

Der Antrag, der am vergangenen Dienstag mit 8 zu 4 Stimmen angenommen wurde, besagte, dass im Jahr 2022 in ganz Los Angeles fast 8.000 Katalysatorkomponenten gestohlen worden seien, ein Anstieg von 728 Prozent seit 2018.

„Es ist ein Verbrechen, das den Wählern in unserer Gemeinde widerfährt und den Menschen schadet, und eines, das wir zulassen. Wir werden nicht dagegen vorgehen, wenn wir es heute nicht verabschieden“, sagte Stadtrat John Lee, der den Antrag einbrachte.

„Dies ist eine vernünftige Maßnahme, die den Strafverfolgungsbehörden lediglich ein zusätzliches Instrument an die Hand gibt, das unsere Gemeinden vor grassierenden und schädlichen Diebstählen schützt.“

Raman schloss sich ihrer Opposition durch Stadträtin Eunisses Hernandez an, die argumentierte, dass der Antrag „unsere Stadt nicht sicherer machen“ würde und dass er Auswirkungen auf lateinamerikanische und schwarze Gemeinschaften haben könnte.

„Diese Verordnung ist für die Stadt kostspielig“, fügte Hernandez hinzu. „Es wird zu mehr Fällen für den Staatsanwalt führen. Es wird dazu führen, dass mehr Geld für Gerichte und mehr Geld für Pflichtverteidiger ausgegeben wird.“

Die Gegner des Antrags bestanden darauf, dass Autobesitzer Käfige herstellen oder Diebstahlsicherungen verwenden sollten, um ihre Autos zu schützen.

„Wenn jemandem etwas gestohlen wird, sollte die Stadt alles in ihrer Macht Stehende tun, um dafür zu sorgen, dass es wieder gesund wird – und nicht, um eine andere Person zu bestrafen“, sagte Stadträtin Marqueece Harris-Dawson.

Raman, ein eingetragenes Mitglied der Democratic Socialists of America, engagierte sich erstmals in der Politik von Los Angeles, nachdem sie sich für die Bekämpfung der Obdachlosigkeit eingesetzt hatte.

„Für uns ist es unglaublich wichtig, nicht nur die Obdachlosenkrise, sondern auch die umfassendere Wohnungskrise angehen zu können, deren schlimmstes Symptom Obdachlosigkeit ist“, sagte Raman 2020 in einem Interview mit der sozialistischen Zeitschrift Jacobin.

„Es verändert sich, wer hier leben darf und wer nicht. Es verdrängt arbeitende und farbige Menschen.“

Raman trat von ihrem Posten als Führungskraft bei Time's Up Entertainment zurück, einer Organisation zur Aufklärung über sexuelle Übergriffe, die sich auf die Film- und Medienbranche spezialisiert hat, um für ein Amt zu kandidieren, das sie im Dezember 2020 antrat.

„Anstatt darauf mit Arbeit, Dringlichkeit und Fokus darauf zu reagieren, das Problem tatsächlich anzugehen, sagen wir: ‚Oh, wir werden es einfach verbieten.‘ „Wir verbieten es einfach und dann ist es vorbei“, fügte Raman während der Gemeindeversammlung hinzu und erläuterte ihren Widerstand gegen den Antrag.

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